Organización exámenes…

ews« El sistema CAPA: vuelta al cupo »

« El profesor de enseñanza Secundaria y de Formación Vial, Ramón Natal, considera que el sistema CAPA (Capacidad de las Pruebas de Aptitud), que la DGT quiere implantar para asignar las pruebas de circulación de los permisos de conducir a los centros de Formación Vial, es antipedagógico y sólo persigue «trasladar el problema de la falta de funcionarios examinadores a las autoescuelas. »

El texto (que puede consultar íntegramente o descargarse AQUÍ) finaliza con las siguientes consideraciones:

« No es aceptable por parte de las autoescuelas ni de los ciudadanos la imposición de un cupo, o un factor de corrección (da igual como se le llame) en función de los resultados del teórico o de destreza. Todos los alumnos deben tener las mismas oportunidades de presentarse, si esa es su voluntad, a un examen y no puede ni debe la Administración poner trabas a esa elección. »

« ¿Con qué criterio elegirá una autoescuela a los alumnos para presentarlos al examen práctico, igualmente preparados, si va a existir un número limitado de plazas? Si se va a penalizar a la autoescuela por sus resultados en el teórico, ¿debería también hacerse un seguimiento de los resultados de cada examinador y “castigar” de algún modo a aquellos con un bajo índice de aptos? »

« Ni tiene sentido penalizar a las autoescuelas y a sus alumnos ni tampoco al examinador. Tal parece que el sistema CAPA no hace sino trasladar el problema de la falta de funcionarios examinadores a las autoescuelas: puesto que no hay suficiente número de ellos para atender a la demanda existente, que sean las autoescuelas las que seleccionen a unos pocos alumnos y sean ellas el blanco de todas las críticas por no permitir examinarse a sus propios alumnos cuando quieran. »

« Creo que la formación vial es muy importante, tanto, que una mala o escasa adquisición de los aprendizajes puede costar la propia vida o la de los demás. La inmensa mayoría de los profesores ponemos todo nuestro esfuerzo en enseñar y educar a quien quiere aprender y a quien se deja enseñar, pero poco se puede hacer si no hay una obligación de asistencia a la autoescuela mínimo número de prácticas y, en definitiva, de tomarse en serio la obtención del permiso de conducir. »

« No hay además ningún estudio, balance o informe conocido que avale que aquellos aspirantes a obtener el permiso de conducir que han aprobado su teórico en primera convocatoria tengan menos accidentes, respeten más las normas y puedan ser, en definitiva, mejores conductores. Luego, seguramente sean más importantes las actitudes y aptitudes conseguidas como “lluvia fina” en la autoescuela por el alumno que la inmediatez y eficacia de un aprendizaje o aprobado muy rápido. »

» Sería muy conveniente y deseable que quien diseña planes educativos, reformas pedagógicas o alumbra sistemas de examen hubiera “bajado al barro” y pisado en alguna ocasión el terreno del aula y de la enseñanza real del “mundo sensible” platónico, conociera su día a día y el contexto vital en que se hallan sus discentes. De este modo, todos aquellos que nos dedicamos a la enseñanza en cualquiera de sus vertientes, viviríamos más tranquilos, mostraríamos mayor entusiasmo con nuestra profesión y tendríamos una menor sensación de impotencia y abulia creyendo que podemos contribuir a mejorar de algún modo nuestra sociedad. «

Fuente: Ramón Natal Martínez_CNAE


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Detenidos examen…

ewsCinco detenidos, por utilizar una cámara oculta en el test del examen teórico

Entre ellos hay un profesor de autoescuela

Según informa la agencia EFE, agentes de la Policía Nacional detuvieron el martes en Palma de Mallorca a cinco personas sorprendidas in fraganti mientras hacían trampas en el examen teórico del permiso de conducir, en la Jefatura de Tráfico.

Cuatro de ellas, de origen indio, llevaban sendas cámaras ocultas conectadas con un dispositivo que desde el exterior manejaba el profesor de la autoescuela. Mediante las cámaras le hacían llegar las preguntas y él les soplaba las respuestas.

Los cinco detenidos están acusados de los delitos de falsedad documental, revelación de secretos y perjuicio a la Administración.

Fuente: CNAE – Agencia EFE


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Agresión Valencia…

ewsUn examinador de Tráfico agredido en Valencia

Los hechos ocurrieron el lunes 4 de Marzo en la capital. Un aspirante al permiso A2 estaba haciendo la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico, cuando se saltó un Stop de doble detención (respetó la primera, pero no la segunda)

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El examinador ordenó interrumpir la prueba, como es preceptivo. Al regresar al punto de partida (un parking cerrado en la zona de Tres Forques), el examinador procedió a explicar al aspirante el desarrollo de la prueba y el motivo por el que la había dado por concluida. El alumno se percató de que había suspendido y comenzó a proferir insultos y amenazas al examinador.

El profesor de la autoescuela intentó calmarlo, llevándoselo aparte, con el pretexto de ayudarlo a quitarse el equipo de protección, pero él continuó manifestando una actitud muy agresiva. El examinador llamó al 091.

En un momento determinado, el aspirante se zafó del profesor y corrió hacia el examinador. Al llegar a su altura le lanzó un puñetazo, que el agredido apenas pudo esquivar instintivamente, recibiendo el golpe en el hombro.

La llegada de otro profesor y de un colega del examinador, que intentaron reducir al agresor, y, sobre todo, el hecho de ser consciente éste de la inminente llegada de la policía, hicieron que el energúmeno huyera del lugar de los hechos, cosa que hizo en una scooter, conduciendo temerariamente y no sin volver a amenazar al examinador. El funcionario procedió a denunciar los hechos.

CNAE condena lo sucedido, se solidariza con el examinador agredido y felicita a los profesores que, con su actitud y su comportamiento, ayudaron a evitar males mayores.

El presidente de la Asociación Valenciana de Autoescuelas (AVAE)Juan Carlos Muñoz, considera que «el castigo ejemplar de hechos como éste contribuiría a que los individuos violentos se lo pensasen dos veces antes de reaccionar de un modo tan deplorable. Por desgracia, todo suele quedar en una multa».

Fuente: CNAE


 

Organización exámenes…

ewsLa DGT inicia un proyecto piloto en Sevilla para distribuir equitativamente la capacidad de examen entre autoescuelas

La subdirectora general de Tráfico, María José Aparicio Sanchiz, ha presentado este martes a los representantes de las asociaciones de autoescuelas de la provincia de Sevilla los puntos básicos de Capacidad de las Pruebas de Aptitud (CAPA), el proyecto piloto de la Dirección General de Tráfico (DGT) para distribuir de forma equitativa y proporcional la capacidad de examen entre las autoescuelas y regular las capacidades, en definitiva, de forma más objetiva.

Según ha informado la DGT en una nota, el proyecto se pondrá en funcionamiento en la provincia de Sevilla de forma experimental en un par de semanas y el objetivo de Tráfico es que se implante con carácter permanente un par de semanas después. La Jefatura Provincial de Tráfico de Sevilla mantendrá una reunión próximamente con las autoescuelas con el objetivo de iniciar el simulacro.

Además, la DGT trata de establecer un criterio uniforme para todas las provincias, de manera que se irá implantando gradualmente en las restantes jefaturas. Sevilla sería así la tercera provincia española en establecer esta instrucción, ya vigente en Bilbao y Zaragoza.

A la reunión técnica, que ha estado presidida por el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Carlos Toscano, también ha asistido la jefa provincial de Tráfico, Ana Luz Jiménez, y las principales asociaciones de autoescuelas como Asociación Provincial de Autoescuelas de Sevilla (Apaes), la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la Agrupación Provincial de Autoescuelas de Sevilla (Agrupas) y Apacde.

Al respecto, el subdelegado del Gobierno ha explicado que el nuevo sistema “permitirá una mayor organización de las autoescuelas”, en la medida que podrán conocer las fechas de exámenes con suficiente antelación y con una cadencia parametrizable.

Fuente: EuropaPress


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Nueva convocatoria examinador…

ewsConvocadas 35 nuevas plazas de examinadores de Tráfico

Se trata de una oposición abierta con las mismas características que la que hubo en 2018.

El BOE del pasado 7 de febrero de 2019, recoge la resolución por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico.

Requisitos:

  1. Haber cumplido 23 años de edad.
  2. Ser titular, al finalizar el plazo de presentación de instancias (7 de marzo de 2019), de los siguientes permisos de conducción en vigor: clase B, clase A2 y clase C o D.
  3. Poseer la capacidad física y psíquica necesaria para el desempeño de las funciones que se deriven del puesto a desempeñar.
  4. Estar en posesión del título de Bachiller o Técnico, o titulación equivalente, o en condiciones de obtenerlo al finalizar el plazo de presentación de instancias.

El plazo de presentación de solicitudes va desde el 8 de febrero hasta el 7 de marzo de 2019.

Al igual que en la ocasión precedente, el proceso selectivo constará de dos partes: la oposición propiamente dicha y el curso de examinador. La primera durará unos 12 meses y la segunda, 10 semanas.

A quienes superen este proceso selectivo, se les nombrará para una plaza de examinador / examinadora, y elegirán el destino por orden de puntuación.

No se podrá declarar superado el proceso selectivo a un número de aspirantes superior al de plazas convocadas.

Fuente: CNAE


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Nueva convocatoria examinador…

ewsInterior saca a concurso otras 126 plazas de examinadores de Tráfico.

La convocatoria, que es para funcionarios y oferta puestos de trabajo en 45 jefaturas provinciales y locales de toda España, aparece en el BOE del Viernes 14 de Septiembre de 2018.

Destacan las 16 plazas en la Jefatura de Madrid; las 12, en la de Barcelona y las 8, en la de Valencia, pero también las 6 en la de Navarra; las 5 en las de Guipúzcoa y Vizcaya y las 4 en las de Asturias y Girona, lamentablemente a la Jefatura Provincial de Tráfico de Cáceres solo llegará un nuevo examinador, lo que parece insuficiente para solucionar los problemas que arrastra dicha provincia especialmente en los meses de verano.

Consulta el listado completo… tabla-examinadores

Fuente: CNAE


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Nuevas tasas DGT

ewsLa Ley de Presupuestos Generales del Estado, publicada por el BOE de 4 de julio, y que entró en vigor el jueves día 5 de Julio, estableció una elevación de las tarifas de las tasas exigibles por la Jefatura Central de Tráfico por los servicios que presta, tales como matriculación de vehículos, obtención de licencias y permisos de conducción y de circulación, cambios de titularidad, prórroga de los permisos, duplicados, etcétera. Las tarifas se elevarán aplicando el coeficiente 1,01 al importe exigible durante 2017.

Así, pues, desde el día 5 de Julio las jefaturas provinciales de Tráfico y la DGT pasan a cobrar las nuevas cantidades. Así, por ejemplo, por la expedición de permisos de circulación se ha pasado de 96,80 € a 97,80 € , y por prorrogar un permiso o licencia de conducción de 23,80€ a 24,10 €.

Puedes consultar el importe de cada una pinchando AQUI

Fuente: DGT


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Resultado de la convocatoria de examinadores…

ewsA las 46 plazas convocadas en abril, sólo optaron 41 funcionarios, de los cuales superaron el proceso de selección un total de 33. El principal contingente lo han aportado los ex militares (21 plazas). De los otros 12 examinadores, todos menos uno ya ejercían la profesión de examinador de Tráfico en Comisión de Servicios.

 Así mismo, se han cubierto cinco de las 15 plazas de itinerantes ofertadas, otro resultado decepcionante, pues la DGT confiaba en poder utilizar este comodín para paliar el déficit de examinadores en algunas provincias.

 Por lo menos, los 21 ex militares ya están en situación de incorporarse a sus puestos de trabajo, de cara al verano.

Así pues las Jefaturas “AFORTUNADAS” en esta ocasión han sido:

Alcalá de Henares

Fuente: CNAE


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