1200 visitas de larga estancia.
Tanto para ir de visita como para quedarse, para estancias cortas o muy largas… Destinos como este de #TopVacacional pueden ser tu próxima parada. Las imprudencias al volante te pueden traer a este lugar.
Descubre el Top Vacacional completo en AQUÍ
Fuente: DGT
4 visitantes por día en temporada alta.
Hay lugares que nunca imaginaste visitar, ¿Será éste tu próximo destino? #topvacacional
Descubre el Top Vacacional completo en AQUÍ
Fuente: DGT
Más de 9.000 personas pasan por aquí cada año.
Este lugar del #TopVacacional podría convertirse en tu próximo destino. Las imprudencias al volante te pueden traer a este lugar. ¿Vas a venir?
Descubre el Top Vacacional completo en AQUÍ
Fuente: DGT
Levanta la voz: el móvil al volante, #NotNow#NotNow es la etiqueta elegida para la Quinta Semana Mundial de la Seguridad Vial
Las distracciones al volante debidas al teléfono móvil centran la Quinta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial que tendrá lugar entre el 6 y el 12 de mayo, y a la que sumará la Fundación MAPFRE. En esta ocasión, la etiqueta elegida es #NotNow.
La campaña planteada en España por la Fundación MAPFRE consta de dos fases. En la primera, se pregunta, a través de las redes sociales, cuál se piensa que es la medida más adecuada para evitar las distracciones debidas al teléfono móvil. Se dan cuatro posibles respuestas: más concienciación, más sanciones, más implicación de las compañías de telefonía y conversaciones cortas.
En la segunda fase, se invita a todas las personas que han participado a subir a la web de la campaña mundial una foto o mensaje en apoyo a la medida para que sea votada.
Ediciones anteriores
La seguridad vial forma parte de los Objetivos de Desarrollo Sostenible incluidos en la Agenda 2030. En el punto 3.6, se recoge específicamente el objetivo de reducir el número de víctimas mortales y heridos en accidentes de tráfico.
En 2007, Naciones Unidas decidió levantar la voz (#SpeakUp) y organizó la Primera Semana Mundial para concienciar sobre la importancia de la seguridad vial. En esa ocasión, se centró en la seguridad de los más jóvenes en la carretera (#YouthRoadSafety), ya que cada año mueren en accidentes de tráfico cerca de 400.000 personas menores de 25 años.
La Segunda Semana Mundial para la Seguridad Vial, en el año 2013, se centró en la seguridad de los peatones (#PedestrianSafety). Se pedían entonces más medidas para aumentar la seguridad de las personas que se desplazan a pie, ya que más del 20% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico son peatones.
La seguridad de los niños protagonizó la Tercera Semana Mundial en 2015 (#SaveKidsLive). Cada día, pierden la vida en la carretera casi 500 menores. Ese año se recogieron más de un millón de firmas y se elaboró la Declaración de los Niños para la Seguridad Vial.
En 2017, la Cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial se centró en la velocidad (#SlowDown).
“En la carretera no estás solo”
- En los últimos cinco años, un centenar de personas fallecieron en las carreteras mientras trabajaban por la seguridad de los conductores.
La Dirección General de Tráfico se suma a la campaña de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras “En la carretera no estás solo”, con una nueva cuña radiofónica que podrá escucharse durante esta semana en las diferentes emisoras de nuestro país, y que trata de concienciar a los diferentes usuarios de la vía de la importancia de un comportamiento seguro ante la presencia de personal trabajando en las vías.
Cada día cientos de personas trabajan en las carreteras para mejorarlas (personal de conservación y mantenimiento), para auxiliar a los conductores que sufren cualquier avería (técnicos y operarios de grúas) o regulando el tráfico (policías de tráfico) para conseguir que el derecho a la movilidad que todos los ciudadanos tienen, se realice de la forma más segura y fluida posible.
Este trabajo, que suele pasar desapercibido para los conductores que diariamente circulan por las carreteras, supone un riesgo elevado de atropello que en ocasiones puede acabar en muerte. En los últimos cinco años, un centenar de personas fallecieron en las carreteras mientras trabajaban por la seguridad de los usuarios de la vía.
Ante cualquier incidente que se produce en las carreteras, se requiere la intervención de trabajadores para solventarlo, de ahí que en la cuña radiofónica se explique la razón de muchos de esos accidentes: conductores, que a pesar de las señales, no reducen la velocidad o invaden el carril en el que se está trabajando; imprudencias todas ellas evitables con sólo pensar que en la carretera no se está solo y que es necesario también tener presente la vida de quienes trabajan por la seguridad de todos nosotros.
Cuña radiofonica
Fuente: DGT_ACEX
A 50 km/h la posibilidad de morir en un atropello es del 80%. Esta es una realidad #APLASTANTE.
Un vehículo es una mole en movimiento que comparte espacio con la fragilidad de los peatones, por eso, reducir la velocidad es un acto de convivencia necesario.
Peatón, utiliza todos tus sentidos. Conductor, respeta las normas.
La velocidad de Europa…
Menos velocidad, más vidas en la carretera.
Fuente: DGT
El Senado ha aprobado la reforma del Código Penal
- El juez podrá agravar la pena un grado (hasta 6 años de prisión) o dos grados (9 años) según el número de víctimas mortales que haya causado el siniestro
El Senado aprobó ayer (con 222 votos a favor y 14 en contra) el endurecimiento de las penas por delitos de tráfico en una reforma del Código Penal fruto de la campaña #PorUnaLeyJusta, emprendida por Anna González, viuda de Óscar.
Testimonios que pueden salvar vidas
Anna González, protagonista de una de las campañas de la DGT, perdió a su marido en 2015 cuando éste circulaba en bicicleta por el arcén y fue arrollado por un camión. El conductor se dio a la fuga, pero no se le pudo imputar un delito de omisión de socorro. El conductor, al que se le pudo identificar por los restos del vehículo que quedaron en la cuneta y que fue detenido y procesado, solo se le pudo imputar un homicidio por imprudencia. No así por el delito de la omisión de deber de socorro.
Fuente: DGT
Campaña sobre carreteras convencionales y sus peligros.
Frena antes de la curva, no sobre ella!!
Campaña que recuerda a los ciclistas extremar la precaución especialmente a la hora de girar.
