Campaña SIN…

ewsEste verano, 0 alcohol al volante

‘En la carretera, cerveza SIN’, es una iniciativa para concienciar de que alcohol y conducción son incompatibles

Cerveceros de España, con el respaldo de la DGT y otras 17 instituciones colaboradoras, ponen en marcha un año más la campaña ‘En la carretera, cerveza SIN’, una iniciativa cuyo objetivo es concienciar de la incompatibilidad del alcohol y la conducción en cualquier ámbito una  movilidad.

En esta edición de ‘En la carretera, cerveza SIN’, que echará a andar el lunes 24 de junio y se prolongará hasta el mes de septiembre, el grupo de embajadores moteros y equipos ciclistas en zonas urbanas, recorrerán diferentes puntos del territorio nacional para concienciar a conductores y ciclistas sobre la incompatibilidad del alcohol y la conducción.

“No nos cansamos de recordar que hay una combinación que es incompatible: el alcohol y la conducción. La DGT lleva más de 30 años haciendo campañas contra el alcohol en la conducción, pero sigue siendo un problema. No es solo una política de seguridad vial, es una política de Estado” ha explicado Pere Navarro, director general de la DGT, durante la presentación de la campaña.

“Seguiremos vigilantes para retirar de la carretera a los conductores que han bebido mediante controles preventivos y seguiremos apoyando medidas de concienciación”, ha añadido Navarro, que ha destacado asimismo la gran cantidad de entidades, fundaciones y asociaciones colaboradoras que apoyan esta campaña, lo que “es un buen ejemplo del compromiso de la sociedad civil con la seguridad vial”.

71.000 positivos en 2018.

Aunque en los últimos cinco años se ha producido un ligero descenso en el número de positivos por alcoholemia en controles, el año pasado la DGT obtuvo 71.000 positivos en pruebas de alcoholemia a conductores, realizadas en controles preventivos en carretera.

 “Son datos que muestran que tenemos que seguir trabajando, hasta llegar a una tasa sin positivos y al objetivo 0 muertos en las carreteras”, ha explicado Javier Llamazares, director de la Fundación Española de Seguridad Vial (FESVIAL), una de las entidades colaboradoras en esta campaña.

“No debemos bajar la guardia respecto al alcohol y la conducción. Un único accidente mortal es demasiado”, ha señalado por su parte Jacobo Olalla, director general de Cerveceros de España.

Asmismo, Pere Navarro ha destacado que el alcohol y la conducción sigue siendo un problema en España: “el 24% de los fallecidos en carretera y el 34% de los que perdieron la vida en zona urbana, a los que se les realizó una autopsia presentaban altos niveles de alcoholemia”.

Moteros SIN

Los embajadores moteros recorrerán diferentes puntos del territorio a lo largo del año, concienciando sobre la incompatibilidad del alcohol y la conducción. Para ello, se presentarán en puntos estratégicos de cada ciudad, y completarán su recorrido por varias localidades de esta, a las cuales se desplazarán a final de semana y continuarán recorriendo zonas próximas durante el fin de semana. Durante este recorrido, los moteros invitarán a una cerveza sin alcohol a todos aquellos conductores que se crucen en su camino y les trasladarán su mensaje responsable. Este recorrido tendrá lugar en diversas partes del país, como Madrid, Oviedo, Cáceres, Vigo o Valladolid. Ramón Pradera, su portavoz ha explicado “que este año también se nos unirán los moteros locales de cada zona que nos acompañaran en el viaje”. En los 6 años que llevan colaborando con esta campaña han recorrido más de 70.000 kilómetros.

Fuente: Carlos NICOLÁS FRAILE_Revista Tráfico y Seguridad Vial


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Seguridad vial infantil…

ewsPonle Freno ha elaborado un experimento sociológico desde los ojos de los niños para ver cómo conducen sus padres. La campaña de Atresmedia y Fundación AXA tiene el objetivo de buscar el compromiso de la sociedad para mejorar la Educación Vial infantil, porque es vital reflexionar en nuestra manera de conducir y porque los niños de hoy serán los conductores del mañana.

Fuente: PonleFreno_atresmedia


 

XX Semana sin humo…

ewsProhibido fumar… si van niños a bordo

  • La encuesta muestra una contradicción: aumenta el número de personas que quiere impedir que se fume cuando viajan niños en los coches, mientras que disminuye el porcentaje a favor de prohibir fumar mientras se conduce

Prohibir fumar en los coches cuando hay niños

Ocho de cada diez personas (el 86,3%) están de acuerdo en prohibir que se fume en los coches si viajan niños. Este es el principal titular de la encuesta que ha presentado la Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC), en el marco de la XX Semana Sin Humo que se desarrolla entre el 25 y el 31 de mayo, bajo el lema “Recupera la inspiración” y con motivo del Día Mundial sin Tabaco que se celebra también el 31 de mayo.

Llama la atención que este porcentaje haya aumentado casi diez puntos con respecto al estudio que se presentó el año anterior: en 2018, siete de cada diez encuestados (77,3%) se mostraron a favor de articular normas más restrictivas cuando en los vehículos van menores.

Ha sucedido lo contrario cuando la pregunta planteada es si se prohíbe fumar en los vehículos (independientemente de haya niños o no). En 2018, más del 60% de los encuestados estuvo a favor; mientras que en 2019, el porcentaje ha bajado hasta el 54%.

Repensar la Ley Antitabaco

A la vista de los resultados de esta encuesta, la semFYC pide una actualización de la Ley Antitabaco, “una muy buena ley” que ya tiene diez años y que ha quedado un poco obsoleta. En opinión de los médicos de familia, “se ha producido una relajación de las normas vigentes y muchas cosas en las que éramos pioneros, como la Ley de Espacios Sin Humos, se han dejado un poco de lado”.

Por todo ello, la semFYC insta al nuevo equipo que llegará a Sanidad a actualizar la norma para luchar contra el tabaquismo y a articular recursos suficientes para conseguir que se cumpla la legislación.

Propuestas de la semFYC

  • Aumentar los impuestos del tabaco
  • Imponer un empaquetado genérico
  • Proteger e incrementar los espacio sin humo
  • Realizar más campañas en los medios de comunicación
  • Prohibir y penalizar la publicidad del tabaco
  • Formar a los profesionales en tabaquismo
  • Financiar tratamientos para dejar de fumar

Cifras del tabaquismo en España

  • Casi el 20% de la población española fuma
  • Entre 2017 y 2019, se ha detectado un ligero aumento en el número de fumadores y una bajada en el número de exfumadores
  • El consumo medio diario de la persona fumadora es de casi 11 cigarrillos al día
  • La edad de iniciación es a los 17 años
  • Entre 2010 y 2014, el tabaquismo provocó en España casi 260.000 muertes (unas 52.000 cada año, 142 cada día)
  • Cada año, entre 1.500 y 3.000 fallecimientos se deben a la exposición al humo del tabaco, es decir, son fumadores pasivos

Fuente: Alicia DELGADO_Revista Tráfico y Seguridad Vial


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Más en: www.cochesinhumo.com

Campaña Naciones Unidas…

ewsLevanta la voz: el móvil al volante, #NotNow

#NotNow es la etiqueta elegida para la Quinta Semana Mundial de la Seguridad Vial

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Las distracciones al volante debidas al teléfono móvil centran la Quinta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial que tendrá lugar entre el 6 y el 12 de mayo, y a la que sumará la Fundación MAPFRE. En esta ocasión, la etiqueta elegida es #NotNow.

La campaña planteada en España por la Fundación MAPFRE consta de dos fases. En la primera, se pregunta, a través de las redes sociales, cuál se piensa que es la medida más adecuada para evitar las distracciones debidas al teléfono móvil. Se dan cuatro posibles respuestas: más concienciación, más sanciones, más implicación de las compañías de telefonía y conversaciones cortas.

En la segunda fase, se invita a todas las personas que han participado a subir a la web de la campaña mundial una foto o mensaje en apoyo a la medida para que sea votada.

Ediciones anteriores

La seguridad vial forma parte de los Objetivos de Desarrollo Sostenible incluidos en la Agenda 2030. En el punto 3.6, se recoge específicamente el objetivo de reducir el número de víctimas mortales y heridos en accidentes de tráfico.

En 2007, Naciones Unidas decidió levantar la voz (#SpeakUp) y organizó la Primera Semana Mundial para concienciar sobre la importancia de la seguridad vial. En esa ocasión, se centró en la seguridad de los más jóvenes en la carretera (#YouthRoadSafety), ya que cada año mueren en accidentes de tráfico cerca de 400.000 personas menores de 25 años.

La Segunda Semana Mundial para la Seguridad Vial, en el año 2013, se centró en la seguridad de los peatones (#PedestrianSafety). Se pedían entonces más medidas para aumentar la seguridad de las personas que se desplazan a pie, ya que más del 20% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico son peatones.

La seguridad de los niños protagonizó la Tercera Semana Mundial en 2015 (#SaveKidsLive). Cada día, pierden la vida en la carretera casi 500 menores. Ese año se recogieron más de un millón de firmas y se elaboró la Declaración de los Niños para la Seguridad Vial.

En 2017, la Cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial se centró en la velocidad (#SlowDown).


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