Este explica por qué, tras una detención o un frenazo, la circulación se reanuda con más retraso cuanto más atrás se esté en la fila. Tras arrancar el primer coche, el segundo tarda un segundo extra; el tercero, suma otro segundo al anterior (1 + 1) y así sucesivamente… El efecto visual es que la fila de vehículos se estira como un … Sigue leyendo Efecto acordeón…
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Cuando, por un atasco o una retención, se produce un frenazo brusco, algunos conductores no son capaces de detener sus vehículos y golpean al último de la retención (alcance). A veces, esto ocurre con la suficiente fuerza como para que éste se desplace y golpee al anterior y así sucesivamente en lo que se llama efecto dominó, como las fichas del popular juego … Sigue leyendo Efecto dominó…
En los días en los que sopla viento, uno de los momentos más peligrosos para la conducción se produce cuando este llega de repente, por ejemplo, al salir de un túnel o al adelantar a un vehículo voluminoso. Esto es lo que se conoce como efecto pantalla o interrupción temporal del viento. EL EFECTO DEL EFECTO: Al acabar el efecto pantalla, … Sigue leyendo Efecto pantalla…
Active el 'modo coche' Hablar un minuto y medio por el móvil, incluso con el manos libres, supone no percibir el 40% de las señales. El teléfono móvil aporta seguridad, en especial en momentos de urgencia. Por eso, llevarlo en el vehículo permite, en caso de avería, accidente o cualquier otra incidencia, transmitir información rápida … Sigue leyendo Modo Coche…
Se llama efecto túnel a la pérdida de campo de visión lateral. Esta puede ocurrir bien por el aumento de velocidad y, también, por la ingestión de alcohol. Por ejemplo, a una velocidad reducida como 35 km/h, el campo de visión normal de un conductor abarca 104 grados en horizontal y unos 110 grados en vertical, pero a 65 km/h el campo … Sigue leyendo Efecto túnel…
Uno de los momentos más delicados de la conducción durante el período invernal se produce con la aparición del hielo. Le contamos dónde puede estar situado y cómo afrontar la difícil situación de pisar una placa de hielo en la calzada. El hielo es menos llamativo que la nieve, no se ve, pero es muy … Sigue leyendo Placas de hielo…
En esta época no solo hay menos horas de luz solar, cuando llueve se reduce la visibilidad y empeora la nitidez con la que se percibe la circulación. Además, la disminución de la adherencia exige aumentar la distancia de seguridad y reducir la velocidad para evitar el acuaplanin. De hecho, en siete de cada diez … Sigue leyendo Conducir sobre mojado…
Evite conducir con fatiga. Descanse cada dos horas o a los 200 kilómetros. Si todavía no está de vacaciones seguro que le faltan pocos días que tachar en el calendario. Para afrontar un viaje largo en carretera, no le vendrá mal seguir estos consejos. Planifique su ruta. Antes de lanzarse a la carretera, es importante … Sigue leyendo Consejos para viajar…
¿Te vas de veraneo en coche? CNAE te recuerda cuáles son los 13 errores más frecuentes al conducir en estas fechas y te desea unas felices pero sobre todo, seguras vacaciones estivales. No preparar el viaje. Circular por cualquier carretera sin pensar en que quizá haya retenciones o exista una vía alternativa más fluida no … Sigue leyendo Consejos vacaciones de Verano…
Infografía de la revista Tráfico y Seguridad Vial donde se explica el uso correcto de cada pedal del vehículo.
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